HELFREICH WLADIMIR GEORGIJEWITSCH (12. [24.] März 1885, St. Petersburg – 7. August 1967, Moskau) – Sowjetischer Architekt, Stadtplaner, Lehrer, Professor; ein prominenter Vertreter vom Sozialistischen Klassizismus. Zweimaliger Stalin-Preisträger (1946, 1949). Held der sozialistischen Arbeit (1965).
Er entstammte der alten estnischen Familie von Helfreich, deren Vertreter sich im Vaterländischen Krieg 1812 gegen Napoleon Bonaparte und in den Auslandsfeldzügen der russischen Armee 1813–1814 militärisch hervorgetan hatten.
Helfreich wurde in die Familie eines Beamten hineingeboren. Nach dem Abitur besuchte er zwei Jahre lang eine private Zeichenschule mit dem Ziel, die Höhere Kunstschule für Malerei, Bildhauerei und Architektur der Kaiserlichen Akademie der Künste in St. Petersburg zu besuchen. Von 1906 bis 1914 studierte er an der Architekturabteilung der Akademie und schloss sein Studium mit Auszeichnung ab, nachdem er seinen Entwurf für das Gebäude des Staatsrats unter der Aufsicht des Architekten L. N. Benois verteidigt hatte.
Bereits 1911 wurde Helfreich Schüler und später Mitautor der Werke eines der größten sowjetischen Architekten, Wladimir Alexejewitsch Schtschuko (1878–1939). Wie N. A. Pekarewa anmerkt, war es die Zusammenarbeit mit Schtschuko, die bis zu dessen Tod 1939 andauerte und Helfreichs Werk entscheidend beeinflusste.
Die fruchtbarste Zeit der gemeinsamen Arbeit, die mehr als 20 Jahre dauerte, fiel in die 1920er und 1930er Jahre. Zu den gemeinsamen Architekturprojekten gehörten öffentliche und industrielle Gebäude, Ausstellungspavillons und Denkmäler.
Nach ihrer Skizze schuf der Bildhauer S. A. Jewsejew eine fast vier Meter hohe Skulptur von W. I. Lenin am Finnischen Bahnhof (1924–1926) in Leningrad. Zu den Architekturprojekten von Schtschuko und Helfreich zählen die Propyläen vor dem Gebäude des Smolny-Instituts (1923–1925) in Leningrad, die Lenin-Staatsbibliothek der UdSSR (1928–1940) und die Bolschoi-Kamenny-Brücke (1936–1938) in Moskau sowie das Schauspielhaus in Rostow am Don (1930–1935).
Helfreich war aktiv in der Bldung tätig. Von 1918 bis 1935 lehrte er an der Leningrader WCHUTEMAS/WCHUTEIN (ehemalige Akademie der Künste, heute I.E. Repin St. Petersburger Akademie der Künste) und von 1959 bis 1967 an der S.G. Stroganow-Hochschule für Industriekunst in Moskau. Er war ordentliches Mitglied der Architekturakademie der UdSSR (1947) und der Akademie für Bauwesen und Architektur der UdSSR (1956).
Einen besonderen Platz in der Arbeit des Tandems Helfreich-Schtschuko nahm das nicht realisierte monumentale Projekt des Sowjetpalastes in Moskau ein. 1933–1934 nahmen sie am ersten und zweiten geschlossenen Wettbewerb teil. Als Grundlage wurde das Projekt von B. M. Iofan (1891–1976) genehmigt. Schtschuko undH wurden zur Zusammenarbeit eingeladen, nachdem beschlossen worden war, das Gebäude mit einer riesigen Skulptur von W. I. Lenin zu krönen, deren Höhe 50 bis 70 m betragen sollte. Sie und eine Gruppe ihrer Mitarbeiter lösten das Problem, die kolossale Statue im Rahmen des bereits verabschiedeten Palastprojekts zu platzieren. Trotz paralleler Arbeit an anderen Architekturprojekten und der Teilnahme an verschiedenen Wettbewerben (dem Theater der Staatlichen Turkmenischen SSR in Aschgabat 1934, dem Pavillon der UdSSR auf der Weltausstellung 1937 in Paris usw.) bestand die Hauptaufgabe von Schtschuko und Helfreich in den Vorkriegsjahren im Bau des Sowjetpalastes. Nach ihren Entwürfen wurden 1936–1938 in Moskau die Große Steinbrücke und der Hauptpavillon für die Allunions-Landwirtschaftsausstellung 1939 errichtet.
Während der Kriegsjahre war Helfreich aktiv am Bau der dritten Etappe der Moskauer Metro beteiligt. Die ober- und unterirdischen Vestibüle der Station Elektrosawodskaja (Projekt von 1938, Eröffnung 1944) und das oberirdische Vestibül der Station Nowokusnezkaja (1943) wurden nach seinen Entwürfen gebaut.
In der Nachkriegszeit arbeitete Helfreich an Stadtentwicklungsprojekten. In Zusammenarbeit mit anderen Architekten (insbesondere mit G.V. Schtschuko (1905–1960), dem Sohn von V.A. Schtschuko) beteiligte er sich an Projekten zur Restaurierung und zum Wiederaufbau der im Großen Vaterländischen Krieg zerstörten sowjetischen Städte Rschew, Stalingrad, Orjol und Kiew. In den Nachkriegsjahren in Moskau arbeitete Helfreich an verschiedenen Projekten, unter anderem in Zusammenarbeit mit dem Architekten M.A. Minkus (1905–1963). 1949 waren sie am Entwurf der Bahnsteighalle der U-Bahn-Station Botanitscheski Sad (heute Prospekt Mira) beteiligt.
Ein wichtiger Meilenstein in Helfreichs kreativer Biografie war seine Beteiligung am Entwurf der berühmten Hochhäuser in Moskau. Gemeinsam mit M.A. Minkus arbeitete er am Entwurf des Gebäudes des Außenministeriums (1949–1952), das an der Kreuzung der wichtigsten Regierungsautobahnen liegt.
In den frühen 1950er Jahren leitete Helfreich das vierte Hauptarchitekturbüro des Moskauer Instituts Mosproekt, das dank ihm maßgeblich zur Gestaltung des Erscheinungsbildes der Hauptstadt beitrug. Insbesondere entwickelte er eine Version des Grundrisses des Südwestens der Stadt. Neben dem Wiederaufbau und der Entwicklung des Kutusowski-Prospekts und anderer wichtiger Moskauer Autobahnen löste das Büro Nr. 4 eine wichtige städtebauliche Aufgabe: die Schaffung neuer großer Wohngebiete in der Hauptstadt. Eines davon war der Bezirk Fili-Masilowo, dessen Bau 1956 begann. Unter Helfreichs Leitung beschäftigte sich das Büro mit der Entwicklung von Planung und Entwicklung. Neben dem Massenwohnungsbau im selben Kiewski Bezirk wurde nach Helfreichs Entwurf das Gebäude des Panoramas „Schlacht von Borodino“ (1962) errichtet.
Das Studio Helfreich war für die Planung der Rekonstruktion der Uferstraßen Smolenskaja, Rostowskaja und Bereschkowskaja sowie für die Entwicklung eines Plans für den Platz in der Nähe des Kiewer Bahnhofs verantwortlich.
Gleichzeitig arbeitete er weiter an anderen Projekten. 1954 nahmen Helfreich und Minkus an einem Wettbewerb für den Entwurf des Pantheons teil – eines Denkmals für den ewigen Ruhm der großen Persönlichkeiten der Sowjetunion auf den Leninbergen. In einem der Säle des Gebäudes sollten Sarkophage mit den Leichen von W.I. Lenin und I.W. Stalin aufgestellt werden.
Helfreich erhielt zwei Leninorden, drei Orden des Roten Banners der Arbeit und zwei Orden des Ehrenzeichens.
Er wurde auf dem Nowodewitschi-Friedhof in Moskau begraben.